La vicepresidenta primera y portavoz del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, y el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, anunciaron ayer, en el transcurso de una rueda de prensa conjunta en Valladolid, que ambas administraciones públicas trabajan de forma coordinada en la búsqueda de «un futuro razonable» para la fábrica de vehículos industriales de Nissan en Ávila, una solución que tendría unas características similares al plan industrial aprobado para garantizar la actividad y la carga de trabajo de las factorías de la multinacional automovilística Renault en las factorías de la comunidad, situadas en Valladolid y Palencia.
De la Vega especificó que el Ejecutivo central trabaja con la empresa y con la comunidad de Castilla y León para buscar elementos que permitan garantizar un «futuro razonable» similar al plan de reindustrialización puesto en marcha para mantener la actividad en las factorías de Renault. Este plan industrial ha permitido asegurar que la factoría de Montaje y Carrocerías de Valladolid, en la que se previó el cierre para finales del 2010, pueda seguir abierta y que en ella se plantee ahora la fabricación de un coche eléctrico a partir del año que viene y un nuevo modelo de automóvil convencional, con motor de combustión interna, a partir del 2013, cuando se deje de ensamblar el Modus y el Gran Modus, los dos modelos que ahora salen de la cadena vallisoletana en exclusiva mundial.
Contacto permanente
Juan Vicente Herrera aseguró por su parte que se mantiene en contacto con directivos de la multinacional japonesa en el ámbito europeo para trabajar en un modelo de éxito que garantice la producción en Ávila. «Soy optimista», señaló el presidente de la Junta, quien avanzó que el modelo buscado para solucionar la situación de Renault puede ser el que ofrezca garantías a Nissan en la capital abulense.
Fernández de la Vega, mostró su satisfacción por el plan en marcha en Valladolid gracias a los acuerdos con la multinacional Renault. Un modelo que permitirá fabricar el coche eléctrico, como ejemplo de innovación, sostenibilidad y ahorro energético. Un modelo que España va a defender en la Unión Europea como ejemplo de industria sostenible y respetuosa con el medio ambiente. «Estamos orgullosos de que Valladolid vaya a ser pionera en Castilla y León, en España y en la Unión Europea», enfatizó.
El secretario regional del PSOE; Óscar López, indicó por su lado que el Gobierno está «volcado» en el apoyo de Nissan, una compañía que es «estratégica y prioritaria» para la comunidad, dijo. Recalcó que el Gobierno y la Junta trabajaron para permitir el mantenimiento de Renault en Valladolid y así lo harán con Nissan, aunque puntualizó que se trata de vehículos comerciales y lo que se está jugando es fabricar o no un nuevo modelo, no trasladar su producción a otro lugar.
