ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) ha invertido 13.840 euros en la mejora de la accesibilidad de las estaciones de Lubián y Pedralba con la instalación entre andenes de nuevos pasos de caucho antideslizante.
Ambas estaciones ferroviarias pertenecen a la línea férrea de ancho convencional Zamora-A Coruña.
Estas actuaciones se enmarcan en el Plan de Modernización de Estaciones, impulsado por el Ministerio de Fomento, que Adif está llevando a cabo para la mejora permanente de las instalaciones e infraestructuras de la red de ancho convencional, con el objetivo de ofrecer a sus clientes un servicio de mayor calidad y con mejores prestaciones de seguridad, accesibilidad y confort.
Las obras han consistido en la sustitución de los actuales pasos enmaderados o asfaltados por otros del tipo 'strail', que se basan en estructuras modulares de caucho vulcanizado, con alta capacidad antideslizante incluso en condiciones meteorológicas adversas.
Asimismo, cuentan con un excelente aislamiento eléctrico, gran robustez y durabilidad. Por todo ello, la instalación de este tipo de materiales ofrece mejores condiciones de seguridad para el tránsito de personas, vehículos y convoyes ferroviarios, según los datos facilitados por este organismo..
En este sentido, Adif ha puesto en marcha un plan de instalación de esta tecnología (con experiencia contrastada en la red ferroviaria europea) en toda su red convencional tras los excelentes resultados obtenidos en los pasos a nivel que actualmente disponen de ésta.
Más seguridad
Entre sus ventajas están la seguridad de rodadura para vehículos y alta capacidad antideslizante para peatones, con una disminución de incidencias del 30%; y la reducción del 50% en el tiempo y coste del posterior mantenimiento de vía, dada su construcción mediante módulos practicables, que permiten su montaje de forma rápida y sin precisar maquinaria pesada.
Además, con este sistema prestaciones de adherencias son superiores a las obtenidas en carreteras y se reduce la contaminación acústica.
También se destinarán inversiones a la mejora de otras estaciones de la comunidad. En concreto, Administrador de Infraestructuras Ferroviarias intervendrá en la de Cardeñosa (Avila), Grijota y Becerril (Palencia) y Grajal (León).
