La asociación que preside mueve flotas de automóviles que las compañías utilizan en renting durante tres o cuatro años y que luego se sustituyen por otros modelos nuevos. Pero en el último año ha disminuido las flotas y en el 2009 ha caído desde los 570.000 a los 520.000 automóviles los que se ofrecen por este sistema.
-¿Es un momento difícil para las empresas de este sector?
-Pasamos por una crisis fuerte. Nuestro mercado habitual, nuestros clientes son empresas y lo normal es que la flota aumente casi el 10% anual y este año vamos a caer el 9,78%. Es un palo fuerte.
-¿Habrá bajado la compra de este tipo de turismos por su parte?
-Está descendiendo. Se han contabilizado 203.000 unidades en el 2007 y en el 2009 vamos a terminar en las 100.000 unidades. Es un bajón fuerte, pero el mismo que sufre la actividad empresarial, porque las matriculaciones suben, también en Castilla y León, que ha pasado del 3,9% de la cuota de mercado de turismos al 5% en octubre de este año. Aumenta en el canal de compra de los consumidores, no el de las flotas de turismos. Han sido los particulares, no las empresas. A estas no les afectan las ayudas del plan 2000E, que se dan a quien cambia un coche de más de diez años. Las empresas cambian antes de los 10 años.
-¿Necesitaría su negocio un plan de ayudas públicas?
-Creo que no. Las cosas artificiales no funcionan. Las empresas no invierten por la incertidumbre económica. Aunque haya ayudas, las empresas seguirán al trantrán hasta ver cómo evoluciona la situacion.
-¿De qué forma se enfrentan a la crisis?
-A las empresas les ofrecemos la prórroga de los contratos. Les damos facilidades. Se están acogiendo del orden de un 30 a un 40% de las compañías.
-Así que la flota de renting envejecerá.
-Es así. Veníamos teniendo una media de 42 meses de antigüedad y hemos pasado ya a los 43 meses. La flota envejecerá un poquito más, los vehículos van a estar con un tiempo de uso de cuatro y cinco años. Eso no es mayor problema porque se venderán a menor precio. Lo que tenemos que hacer es estar al lado de los clientes en este momento.
-¿Se pide un coche más barato?
-Ha bajado un poco el nivel de vehículo.
-¿Ven posibilidades a los vehículos alternativos?
-Hemos firmado un acuerdo con IDAE y los vamos a prescribir a nuestros clientes.
